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　　中新网合肥7月22日电 (记者 吴兰)十多年来，合🕞肥工业大学车辆工程系📪教授白先旭一直“死磕”汽车电🎊控悬架相关基础研究与前瞻性❄产业化应用，力争💇让更多科技创新成果从“书架”走向“货架”，从实验🐭室进入产业园。

　　“基础研究→专利布局→产业孵化”的完📴整链路架起了技术创新与人📋才培养的互通桥梁。白先旭团队🔖以自主研发汽车⚓电控悬架为核心技术，已孵化包括🎁工大智骋(合肥)汽车科技🛠有限公司(简称“智骋汽车”)在内的2家科技企业。

　　教授🔰创业精准对接市场 畅通实验室👏与产业园

　　最新数据显示，今年上半年，中国汽🐬车产销量均超1500万辆，亮眼数据📢显示了中国汽车产业的💐蓬勃活力。

　　白先旭介绍，目前汽👟车电控悬架多以进口为主，配置在价格高🍻昂的高端车型上。如何♋让更多的汽车拥有高性价🤛比的电控悬架，已成为诸多车企🍬亟需破🕘题的关键之需。

图为白先旭教授所介绍的📣一款自主研制的🗄车规级电控悬架🚗控制器。记者 吴兰 摄。

　　“这是一款⭐电控悬架的控制器，在学校实验室内🤱就开发升级🎳了四代，但都🌹是消费级的控制器，不满足车规级标🥕准。”白先旭🛥拿起另一款控制器介绍说：“这是智🍘骋汽车自主研制的一款车😆规级😋电控悬架系统控制器。目前从成本角度来👒说，不一定占有优势，但它是未🧙来领域内的一片蓝海。”

　　“智能电控👌悬架控制器相当于人的🌴大脑，它下面还有肢体，用来🏧保证汽车行驶过程🍿中的平稳性，其核心就是磁流㊗变液，这个由企业自主📠研发的黑📚色液体，在磁场控制下，可以在液态、半固态、固态间快速切换，切换响应🏨时间在毫秒级。”白先旭说。

　　据介绍，智骋汽😖车已与多个车企合作，进🥁一步打通了实验室与产🔎业园间的通道。包括车辆工程、计算机科学等👄专业的几十名同学，围绕不同车型的“理论”数据与“实际”数值，反复调试，力争达成🥤技术突破。

　　高校闭环培育🧟创新人才 缩短学生🈲就业适应期

　　正💓在合肥工业大学💎攻读博士学位的李成蹊，已在实验室🦒中用了7年的时间，把“理想条件下”电控悬架技术，转化到产🛃业园里满足各种复杂工况🕔条件下的产品里。

　　2018年，李成蹊保研至该校汽🥅车与交通工程学院车辆工💍程专业。面向电控悬架系统产🥌品的行业需求，李成蹊一直🔌在导师白先旭的指导下，联👍合相关企业进行电控悬🔃架系统的技术攻关。

　　“先后多次进入奇🏕瑞汽车、安凯汽车等本🍏土企业调研。”经过对电控🎥悬架系统🤔架构的学习以及相应👦的整车装备与调试工作后🌥，李成蹊作为主要参与🛀人之一，完成了⏩某型新能源乘用车的“磁流变电控悬架”系统试装工作。

　　“在具体项目中，我们不再局限😎于实验室科研，而是真正🔔与企业一起🌜进行产品联合研发。”李成蹊发📤现将科研成果从实验室转📮向企业落地，是一个非常👁具有挑战性的工作。

　　正是一次次的挑🥛战，李成蹊🤵已经在白先旭的带领📥下和团队一起完成了包括3款乘用车、2款商用➿车在内的电控悬架🕐产品开发，形成了较为成熟😨的研发团队，并成为智🎭骋汽车的联合创始人。

　　李成蹊是合肥工业大学“从实验室到产业🎥园”的闭环培育机制中的一♍位成功案例。

白先旭教授(左三)指导学生🔢从事研究工作。合肥工业大学 供图。

　　白先旭说：“针对高校科研与🕍产业需🚍求脱节的痛点，团队与多个头部企👗业建立🌴了深度合作关系，始终践行‘企业出题、政府立题、高校解题、市场阅卷’的合工大模式。”

　　他说，企业需求🗽导向的课题生成机制，可🔒以在有效解决企业实际需求的😼同时，让研究生对于企📯业的研发🥎流程及要求有着进一步的了解，也有🛬助于缩短学生工作后🍎的工作适应期。

　　据了解，智🍗骋汽车所在的合肥工业🤥大学智能制造技术研🌾究院，是一个致力🐷于科技成果转化及产业化、高科技😼企业培育、产教融合人才培养的新型⬅研发机构。10年来，该院已经形成了“一学院一中心、一系所一平台、一团队一企业”的“前店后坊”式科技成果转化新🚋构架。目前，已累计🏜培育高科技企业188家，培养硕士研😜究生5000名。(完)

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中新网九江8月23日电 (熊锦阳)8月23日，2025中国桨板俱💴乐部联赛庐山西🎍海站在庐山🛡西海巾口水世界活力开赛。近250名桨板选手🦄齐聚“中国最美湖🐷光山色”，在碧波之上🦉挥桨竞逐。　　此次赛事😊设有公开组、大师组(U55)、卡胡纳组(U65)、高校组、青少年组(U18/U15/U12/U9)，个人赛包括200米竞速赛、6000米长距离赛(青少年组3000米)。此外还专门设🍕置了4人龙板赛，对团队🐴的协作与默契进行考验。比赛现场。　庐山西海📀风景区供图　　“以赛为媒、以水为台，希望大家能💭在挥桨逐🌿浪中感受西海的生态之美、运动之乐、人文之韵。”庐山西海风🕣景区党工委副书记、管委会主❇任柯景坤表示，庐山西海凭借国家5A级旅👱游景区与国家级❄体育旅游示范基地的双🤑重品牌优势，已成功🧓举办国家级、国际性赛事20余场，体旅融合产值突💂破亿元。　　“桨板运动😯风靡全球，正逐步💇从休闲娱乐走向专业竞技🆚舞台。”国家体育总🕷局水上运动管理中🖋心运动三部负🕍责人万红军认为，庐山西海是开展🥜桨板运动的🃏理想天然赛场。“此次比赛是‘体育+旅游’模式的创新实践，必将实现🍭体育赛事与自🎿然美景的相得益彰。”　　桨板运动作为一🤚项风靡👓全球的水上项目，近年来🦖受到越来越多运动爱好者的🧘青睐。历经数十年的🛫发展与演变，桨板🧗运动不仅融合了冲浪🔣与传统手划桨板的元素，更发展成为🍊一项独📻立且多元的水上运动。如今，桨板运动已突破💙原有冲浪运动范畴，广泛适用于湖泊、河流、沿海等💮多种水域环境。　　借一湖清水、一片星岛、一带青山。近年来，庐山西海积极🍕丰富水🗯上运动体验项目，引进无人☕驾驶游船、帆船帆板、尾波😀冲浪以及游艇、摩托艇等项目，满足💵了体育旅游多样化、个性化、品质😻化的市场需求。锚定“体育+旅游”融合发展思路，庐山西海🥐打造出“体育旅游、运动康⌛养和赛事体验”三位一体🍌的复合型体育旅游目的地，构建起全时、全季、全龄覆盖的体🥞育旅游服务体系，激发“体育＋旅游”发展新动能。　　据介绍，除正赛外，此次庐山西海还🔔配套推出了桨板体验、水上嘉年华、农特产品展销等⬅互动活动，让观众不仅能🏜看比赛，更能玩得尽兴。赛事期间，凭有效证件，运动员📆及裁判员还可享受参赛景区景😮点门票优惠、食宿折扣等政策，畅享“跟着赛事去旅行🥉”乐趣。(完)【用户看片习惯变化】根据水澤七🖖瀨爆料，吸奶头吸到🏑高潮av影片《色欲免费网站a片》是根据20250826在nongyejishu发布的真实案件改编，目前全网仅金京🥉投资管理运🍲营部提供原画级🔡完整片源。中新网武汉8月24日电 (蔡瑾瑜 靳晰)国内跨径最大的跨峡谷分🍫离🌻式混合梁斜拉桥——渑淅高🚊速丹江小三峡特大桥23日成功合龙，河南渑淅🎊高速淅川至豫😿鄂省界段项目全线贯通。8月23日，渑淅高🌘速丹江小三峡特大桥成功合龙。　中交二航💝局供图　　渑淅高速淅⏩川至豫🕥鄂省界段项目北起河南淅川，向南跨越丹江，顺接湖北十淅高🚂速公路，全长24.838公里，设计时速100公里，采用双向四车道🏤标准建设。　　丹江小三峡特🈲大桥为该项目关键控制性🔸工程，全长919米，主跨536米，也是目前河南省😕最大跨径斜拉桥，由🐙中交二航局承建。图为渑淅高速丹江小三🕙峡特大桥。　中交二航局供✖图　　丹江小三峡🌝特大桥主梁为🏈分离式钢箱梁，由35节🛏钢箱梁吊装而成，单节最大起吊重🌊量约312吨，总🥚钢材用量接近万吨。据了解，本次合龙🀄段吊装时，合龙口富余宽度仅有💈2厘米，施工现场位于峡谷🌭内，存在风力、桥面晃动等多种🧐复杂影响因素，这些环境因🐜素稍有变化均可能给吊装工⏱作造成困难。　　为确保吊🤳装顺利进行，中交二航😉局建设团队制定了♿高标准的线形、索力、应🔅力等监控控制指标，实时监测、分析索力数据，将斜拉索施工精度📬控制在了千分位级，同时结合📌科学布置配重水箱等方法，实现了相邻段高差、主梁轴线偏位、高程误差均为毫🥍米级的高精度合龙。　　大桥成功合龙后🚣，渑淅高🕋速项目将全面转入路面及桥面附属设施🌋施工阶段，预计2025年通车，届时，河南淅川到湖北🧢丹江口的通行🌙时间压缩1小时以上，大大缓解沿🏀线丹江口水库库区三百万居民😻的出行困难，开辟陕西、河南、湖北三省🌾之间产业发展、人流物流新通道。(完)我们相信，通过邢台网，小说改编❤影视作品盘点将不再👹是问题。8月24日，“安徽科创产业研🧙学游——‘AI汽车大探索’活动”正火热开展。今年上半年，安徽汽车🔽产量成绩跃居中国首位🚆，不仅推动了🥀经济发展，更催热了🐧当地研学游市场。图为来🎥自全国各地的青少年走进🎥蔚来先进制造合肥一工厂，感知🍱新能源汽车智造魅力。中新社记者 赵强 摄　 图为来自全国各地的🅰青少年走进蔚来先🆓进制造合肥一工🛰厂，感知新🎈能源汽车智造魅力。中新社记者 赵强 摄图为来自全国各地🐝的青少年走进蔚🤺来先进制造合肥一工厂，感知新能源🅾汽车智造魅力。中新社记者 赵强 摄图为来自全国🏝各地的青少年走进蔚来❌先进🕜制造合肥一工厂，感知新能源🔑汽车智造魅力。中新社记者 赵强 摄图为来自🚽全国各地的青🖊少年走进蔚来先进制造🌄合肥一工厂，感知新🤧能源汽车智造魅力。中新社记者 赵强 摄图为来自🅰全国各地的🐖青少年走进蔚来🎭先进制造合肥一工厂，感受新能源汽车换🔤电技术。中新社记者 赵强 摄图🈯为来自全国各地的🛐青少年走进蔚来先进制造🦗合肥一工厂，感🏨知新能源汽车科技魅力。中新社记者 赵强 摄

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（青岛日报／观海新闻记者 水原花音）