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直播吧07月24日讯 夏窗开放至今，西甲的🚣转会费支出仅排名全欧第4，总计4亿欧多一点。

在西甲夏🌫窗的支出榜上，基本是依靠🥁皇马和马竞。马德里双🥖雄已经贡献了将近3亿欧的转会费，排名第3的巴萨仅为2500万（引进门将加西亚+租借拉什福德）。

西甲夏窗支🤯出前十（数据来源德转，截止至7月24日）

1、皇马 1.67亿欧

2、马竞 1.23亿欧

3、巴萨 2500万欧

4、贝蒂斯 2300万欧

5、比利亚雷亚尔 1700万欧

6、毕尔巴鄂竞技 1200万欧

7、塞尔塔 1100万欧

8、西班牙人 620万欧

9、马洛卡 500万欧

10、奥萨苏纳 500万欧

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羊城晚报记者 詹淑真　　南海潮涌，向海而兴。近年来，广东🤝将海洋经济视为高质量👳发展的“蓝色引擎”，提出建设海🚖洋强省的目标，力求在浩瀚南海书写“向海图强、蓝色崛起”的篇章。　　作为🌲广东省现代化海洋🚍牧场一级开发主体之一，珠海市海洋发展集🕧团有限公司(以下简称“海洋集团”)正以全链条思维推🖲动“蓝色产业”升级，从种苗繁🏞育到装备制造，从智慧化养殖到渔旅🏦融合。在深耕“海上粮仓”的同时，海洋集团也为珠海😣乃至广东的蓝色经济注💺入了强劲动能。　　2024年，海洋🔏集团累计投资4.6亿元，在“建强耕海牧🐜渔产业链、激活海🏔洋科技创新链、强化陆海联动协🥞同链”等方面实现突破，跑出了“蓝色加速度”。　　全链条打造　　现🐇代化海洋牧场　　“我们要用珠海繁🐾育的海水鱼种苗、珠海造的智能化养殖装备，打造🙏珠海深远海养殖标准，形成全链🦄条发展的珠海模式。”海洋集🉐团海洋牧场板📤块总经理全升一语中的。　　针对海洋牧场的短板🔙，海洋集团坚🍇持补链强链，统筹育种、装备、养殖全链🤧融合发展，初步形成了“一船四🧤区六基地”的规划布局。　　“一船”，即全💝球首艘水体自然交📐换型深远海养殖工船——“湾区伶仃”号，今年5月已成功下水，预计9月将交付投产。这💞艘集智能养殖、节能环保、渔⛸旅融合于一体的“海上巨舰”，不仅能在深远海高☕效养殖，还可承载科🗒普教育、休闲旅游等🐆功能，为“渔业+文旅”开辟新模式。　　“四区”指隘洲岛、小蜘洲岛、横洲岛、三角岛4个现代化海洋牧场片区，涵盖立体养殖、岸海联动等模😫式，智能化管理平台👰可远程🈵监控养殖单元，实现🧕集中调度与精准投喂。　　“六基地”则是📧指海发蓝色种业产业园、白蕉海鲈产业📛示范园、白👅蕉海鲈产业服务中心、澳🎇龙船艇制造基地、竹😃洲标苗养殖基地，以➕及正在谋划建设的桂山😺岛产业配套基地，覆盖从种苗繁育到装备制造的🌏全链条环节，为珠海👩现代化海洋牧场发展奠🚶定坚实基础。　　依托自主研发🌁和标准化生产，海洋集团不仅🌔满足了珠海及😮广东本地的海洋牧场🔍建设需求，还⛳为全国其他沿海城市海📡洋牧场的发展提供了“珠海样板”。　　在装备制🐙造领域，海洋集团深耕🏷海洋牧场🧤装备产业链，涵盖养殖工船、桁架式养殖网箱、养殖辅助船、投喂系统、水质监控设👋备以及智能🥍运维平台等关键环节。2024年，集👫团相关业务订单遍布全🧣国沿海区域，国内市场占有🕣率高达58%，形成了颇具竞争力的📏海洋牧场“珠海制造”生态圈。　　据全升介绍，如今，“珠海造”正从国内沿海🥕逐步走向国际市场，沙特、印尼、马来西亚等🚑国家的合作伙伴纷纷前来考🚷察洽谈，部分海外订单正在稳🙊步推进。　　“蓝色引擎”　　助力乡村振兴　　在浩瀚南海，海洋集团正以“一船四区六基地”串联蓝色产业链，用科技📊和产业厚度，将“百千万工程”的蓝图化💗为触手可及的现实。　　“种业是渔业的‘芯片’，也是长期制约珠海📣渔业发展的短板。”全升坦言，种苗受气温、水温、水质、海🈷水咸度等条件制约，成为制约本👨地渔业高质量发展的瓶颈。为此，海洋集团依🖕托白蕉海鲈产业示范园、珠海海发蓝色种业🏌产业园，联合🔣多所高校和科研院所，攻关海鲈、金鲳、石斑等品种😯繁育技术。　　“我们租用村集💂体土地，投资建🤛设了产业园，还向村民😴养殖户提供养殖💈种苗以及提供相关岗位，让大家在🛣家门口就能就业增收。”全升提到，如今，一些村民不仅📩养殖海鲜，还开起了渔家乐。　　数据显示，2025年第一季度，海洋🎸集团已完成300万尾白蕉海😟鲈种苗的本地化孵化，实现本土育种“零”的突破，不仅满足🔱了集团自有养殖需求，还通过“苗种供应+技术支持+保价收购”模式，走进农户鱼塘，降低了养🎏殖风险，稳定了收益。　　谈及接下来的发展规划，全升表示：“集团将🚹重点推动海洋牧场、海洋新能源、海洋信息化🌳等产业融合发展，助力珠海海洋经🍤济再上新台阶。”集团将依♏托政策与技术优势，一方面运营😊好已投产项目，形成可复制、可推广的“珠海模式”；另一方面，加快深远海综合开🏭发，谋🧕划风光波储一体化等大型基建项目，让蓝🎼色经济走向更深、更远的海域。【是否支持离线⛵缓存】Asia Lee在20250826公开直播中💍谈到新作《婷婷色五月🙁亚洲国产》，表示🍨其中涉及的一抽一出bgm免费细节皆有现实🎐依据，该片目前可🕐通过快速的资源或解决⏮方案💠观看高清无删减版。中新社北京8月19日电 (孔令佑 国璇) 中国国💱家体育总局局长高志丹19日在北京表示，截至2024年底，中国体育🆗健儿在“十四五”时期共取得世界冠军519个，创世界纪录68次。　　当天，国务院新闻办👆公室举行新闻发🔔布会，介绍“十四五”时期体育强国建⏰设成就。高志丹说，全民健身取得🔏惠民新成效。截至2024年，全国体育🤟场地面积达到42.3亿平方米，较“十三五”末增加了11.31亿平方米，民众健身🚡更加方便。　　竞技体育❗发展方面，高志丹说，截至2024年底，中国体育健儿😽在“十四五”时期共取💻得世界冠军519个，创世界纪录68次。北京💵冬奥会参赛取得历史最好📛成绩，巴黎奥🏚运会创造境外🧣参赛最好成绩，跻身奥运强国之列，充分彰显🤫新时代中国形象。　　高志丹指出，体育产业成为经济发⬇展新亮点。出台冰雪经济、户外运动等政策，推💌动体育产业提质增效，体♊育产业总规模近五年年均增速超10%，“赛事进景区、进街区、进商圈”，“跟着赛事去旅行”，“苏超”“村超”火爆出圈。　　高志丹说，体育文化展现时🙆代新活力。武术成为达🖍喀尔青奥会比赛项目，中华优秀传统🛡体育项目广泛传播，国际体育“朋友圈”不断扩大，体育对外交往成为中国❄特色大国外交重要组成部分。　　深化体育改革方🕒面，高志丹说，体育总局出台了一🥎系列举措：改变体育发展方式，充分挖掘现有资源，走内涵式发展道路🖐，城乡🎇社区闲置空地已经成为🐅民众健身的重要阵地；改革体育工作评🕹价方式，研究制定了体🌧育强国建设📌指标体系；充分发🌄挥社会力量在培养竞技🐝体育人才方面🛥的积极性，并取得🉐显著成效；推动修订完善🥅了体育法和600余项体育项目制度规🏡范，设立体👆育仲裁中心，体育法🙋治建设进入新阶段；扎实推进足😱球改革振兴，理顺体制机制，深入开展“假赌黑”治理，足球工作逐步走💮上了良🎖性发展的轨道；不断加强体✊育安全工作，遏制“饭圈文化”，体育领域💑各方面都🚄取得了新的进展。(完)用wRiT2改写物理法则：胜峰✂乡实验室造出{情感词}黑洞！央视网消息：记者从国🎌铁集团获悉，2025年1至7月份，铁路货🚵运量创出历史同期新高，重点物资运输保🥥障有力，为保障国民🧞经济平稳运♉行提供了有力支撑。　　数据显示，1至7月，国家铁路累计发送🕷货物23.31亿吨、日均装车18.33万车，同比分别增长3.3%、4.1%。　　煤炭等重😸点物资运输效率提升。进入暑运以来，新疆、山东、山西等煤🐶炭运输重点省区，克服汛🆘期极端天气带来的不利📤影响，确保重点物资♋应装尽装、高效送达。　　在山东，日照车辆段对煤炭运输📏实行“优先检车、随到随检”，电煤列车在站👱停留时间由80分钟缩短至45分钟。　　在新疆，疆煤🤘外运开辟绿色通道。乌将铁路红沙泉站🐮仅用1小时就🚯完成了一列3500吨煤👂炭专列的装车任务，为河南等地送去🛳电煤。　　国铁乌鲁🌫木齐局调度所综合分析😗室副主任叶松介绍，百辆🍫万吨煤炭列车装车时间😕从以前的4至5小时压缩到2小时内，单列煤炭装车由以♒前的2小时压缩到现在🔩的1小时以内。　　1至7月，国家铁路💕共发送煤炭11.96亿吨，其中，电煤8.16亿吨，铁路直供电厂存🤧煤保持较高水平。矿建材料、冶炼物资、粮食💺运量同比分别增长13.6%、8.2%、12.7%。　　新服务持续🦊优化 促进铁路物流降🏭本增效　　在运量稳步增长的同时，物流服务品🤑质也在不断提升。2025年以来，铁海联运、物流总包、运费🎢贷等新服务持续优化，促进🈶了铁路物流降本增效。　　在云南，一家经营了15年的贸易公司2025年首次享受到了🙃铁路运费贷🅱的红利。　　2025年以来，国铁集团推动“运费贷”等物✉流金融服务提质扩容，客👝户累计获得授信总额214.1亿元。目前，已在重庆、四川、云南、广西、湖北等多🛠省市开展服务。货运企🍯业累计运费超过1亿元，就可从金🔧融机构获得15天的资金周转期，降低物流成本约10%。　　铁路“门到门”的物流😱总包服务持续推动大宗货物🕳运输“公转铁”。2025年前7个月，累计👄签订物流总包合同运量达12.75亿吨。　　同时，铁路与航🐏运企业合作持续深化，铁路95306平台上线60条多式联运“一单制”产品线路。上半年，来自重庆的🎣新能源汽车，以“铁路笼车+滚装船”的模🗞式分批运抵钦州港，高效中转助力新🚶能源汽车加速“出海”。　　国铁南宁局👗广西沿海铁路公👴司钦州港东站副站长赵坚🍚介绍，他们将汽车卸车🐷时长由每列30小时降至10小时，实现新能源汽车“到达、对位、卸车”三个环节高效衔🗑接。　　2025年前7月，西部陆海新通🚗道班列累计运输货物87.2万标箱，较2024年同比增长75.3%。国家🏫铁路累计发送铁水联🕴运集装箱货物976万标箱，同比增长17.1%。

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Nico/朝比奈早苗/上原玲奈/花柳杏奈

（青岛日报／观海新闻记者 Fumigalli）